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上证报中国证券网讯据贸易风消息，时隔近十年，希腊船东Neda Maritime Agency重返散货船新造船市场，在中船澄西订造2艘Kamsarmax型散货船。据悉，这两艘新船将采用甲醇燃料预留(methanol-ready)设计，每艘造价约为3280万美元，两艘船总价6560万美元(约合人民币4.52亿元)，计划于2025年交付运营。
这是Neda Maritime自2014年以来首次订造散货船，当时该公司在舟山常石造船和日本名村造船订造了3艘Kamsarmax型散货船。此后，该公司一直以订造油船为主。
对于Neda Maritime而言，这份订单也是该公司首次与中船澄西合作。
克拉克森数据显示，目前中船澄西手持订单共计43艘291.94万载重吨，包括21艘散货船、12艘多用途重吊船、8艘木片运输船和2艘沥青运输船，交付时间一直延续至2025年。(高志刚)
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
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